Bonjour,
Vous pouvez dès à present beneficiez de nouvelles fonctionalitées. .
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L'Inauguration ce 3 Juillet 2011 à deux doigts de ma date Anniversaire.
Pour voir toutes les Photos des Travaux, et les vidéos, rendez-vous sur mon site www.rationistechnologies.com Merci.
La faute à qui ? Ben , le Général HIVER , encore un peu , on l'aurait presque OUBLIER ! ! ! !
On ne reconnait plus rien du chantier du Grand train en arrière plan !
Au premier plan, les viaducs, le chalet et le mat du téléphérique disparessent sous la neige .........
Sur les photos suivantes, il neige, neige , neige , bon ici elle ne nous dérange pas, on à l'Habitude de faire avec comme chaque année, et ce spectacle est d'une beautée dont on ne se lasse pas. Tout est propre , pour une fois !
Ce n'est pas la Tornade blanche qui se promène sur le grand Viaduc , ce n'est que la couche de neige qui s'épaissit au fil des heures...........
Voila une belle photo depuis la fenêtre de notre cuisine, pas de skis pour nous , on est trop raide, c'est pour les jeunes ............... qu'ils en profitent bien. Photos de Décembre..........
Voila la suite, réalisation de la dalle pour l'abri de nuit des locos ...................
longueur 3,30 largeur 1,90 ,Avec un toit relevable , car je ne veux pas que le batiment soit trop haut pour ne pas dénaturé l'ensemble.
Voici les culées du futur pont, les têtes devant recevoir l'ouvrage, seront coulées au Printemps.
le mur de souténement est incliné à 60° environ .................la terre entre les deux culées, va être enlevée au fur et à mesure que le temps le permettra cet hiver , et le terrain nivelé pour permettre le passage de la tondeuse .
Et voici le quai de déchargement / chargement des locomotives.......
Ce massif de bêton va recevoir un pont tournant , qui permettra de réceptionné la locomotive, et par rotation de l'amener sur une voie de garage afin de la préparée, surtout nécessaire pour une locomotive à vapeur afin de la mettre en chauffe ( Remplissage d'eau, préparation et conduite du feu jusqu'au Timbre de la chaudière )
Il va y avoir aussi, un petit chateau d'eau pour alimenter les tenders des locomotives, une ou 2 barrières ancien modêle ,et il germe encore beaucoup d'idées ............................
Eh oui, ca y est ! La construction de mon circuit à débuté ; mine de rien. Je voulais faire juste un bout droit pour l'essai de mes locomotives et la mise au point ....................
Que neni !
Brigitte, et un copain en ont décidé autrement !
Un ovale de 110 m de long......................... AU TRAVAIL !
Voila le début ; mon copain avec sa min-ipelle et, moi au Dumper . En quelques heures le terrassement était prêt à recevoir les 38 tonnes de concassé ! La terre du terrassement, à servie pour l'établissement des talus sur une des courbes du circuit . Il fallait aussi faire la fouille pour le dépot de nuit des locomotives, et la fouille pour le quai de chargement déchargement des locos . En tout cela nous à pris , une journée , sans trop se fatiguer .
